Comme yeux les plus lumineux de l'automobile, le phare d'automobile est devenu meilleur et meilleur après des années du développement, et l'électro-aimant a été utilisé de plus en plus largement au-dessus de lui, tel que les phares maintenant très utilisés de xénon, des phares de LED, phares de laser et d'autres machines lumière-changeantes utilisent des électro-aimants pour réaliser ses fonctions. Comparé au phare traditionnel, le phare avec le phare de lentille a les avantages de l'éclat uniforme, de la pénétration forte et de la petite perte de lumière. Il y a deux genres de lampes de lentille pour des véhicules : Lumière simple et double lumière. Quand la poutre élevée est mise en marche, elle actionne le plat plus faible par le mécanisme d'électro-aimant, de sorte que la basse lumière de poutre soit également distribuée à la poutre élevée, ainsi il signifie que deux poutres élevées pour briller ensemble. La double lentille légère est généralement utilisée dans des voitures à haute teneur ci-dessus, mais également peut être modifiée selon les besoins.

Lentille avec le groupe de lampe, connu sous le nom de « projection de groupe léger.  ». Les perles sont derrière la lentille. Après que la lumière soit illuminée, la lumière est réfléchie par le réflecteur et projetée à la lentille, qui réfracte alors la lumière à l'avant. Comme augmentations légères de chemin et il y a un grand espace entre la perle légère et la lentille, particulièrement en tournant sur la faible luminosité, vous devez employer un masque pour bloquer la lumière tombant sur la lentille, ainsi il signifie que la lumière est gaspillée. Donc il y a beaucoup de perte de lumière. Ici, le principe de travail de la lentille de deux-lumière est d'obtenir le signal de commutation de phare, tourne sur l'ÉLECTRO-AIMANT, ajuste l'angle de la lentille, de sorte que l'original hors de l'état lointain dans l'état proche, ou l'état proche dans l'état lointain. Astuce chaude : d'une façon générale, c'est faible luminosité avec une lentille, et lumière élevée sans lentille ; pourquoi ainsi ? Puisque, la faible luminosité est la plus utilisée généralement dans des voies urbaines, faible luminosité avec une lentille, faible luminosité ouverte quand les lumières produiront une ligne de tangente très évidente de source lumineuse ; quelle est la tangente de source lumineuse ? Pour la mettre simplement, une basse poutre a automatiquement découpé la lumière excédentaire et maintient la lumière utile ; que la lumière supplémentaire est la lumière qui frappe le conducteur venant dans la direction opposée, et cette lumière utile est la lumière qui frappe la route.