Détails sur le produit:
|
But: | Freinage | Tension de tenue: | 2000V/1min |
---|---|---|---|
Résistance: | 144Ω±10% | Hygrométrie: | 20%-85% |
Température ambiante: | -5℃-45℃ | Caractéristiques et dimensionsl: | ф50*13*22.5 (millimètre) |
Surligner: | Frein électromagnétique DC24V,Frein électromagnétique compact,Frein électromagnétique de mise hors tension de moteur de progression |
Mise hors tension électromagnétique de progression de moteur de frein de moteur de frein électromagnétique micro de mise hors tension le frein
Nom de produit : frein électromagnétique
Modèle de produit : dsn5013x-s
Tension de produit : Puissance de DC24 V : courant de 4,8 W : 0,2 a
Spécifications produit : diamètre : taille du ф 50mm : 22.5MM
Caractéristiques du produit : le frein a les avantages de la structure compacte, de l'installation commode, de l'applicabilité large, de la fréquence fonctionnante à faible bruit et haute, de l'action sensible et du freinage fiable. C'est un déclencheur automatique idéal dans la modernisation industrielle.
Principe d'objet et entretien d'installation : le frein électromagnétique de perte de puissance se compose principalement de pièce d'excitation (joug, bobine, ressort, armature), de disque de frein, de douille de cannelure et d'autres pièces principales. La pièce d'excitation est installée sur la base de moteur par la vis de montage. Après ajustement de l'entrefer sur le δ de valeur spécifique, vissez le boulon creux inverse et serrez la cloison d'excitation. La douille de cannelure est reliée à l'axe de transmission par la clé, et le disque de frein est engrené avec la cannelure par la cannelure. Quand la bobine est mise hors tension, sous l'action du ressort, le frottement entre le disque de frein et l'armature, le visage d'extrémité du cadre (ou du plat de frein) est produit, qui est transmis à l'axe de transmission pour freiner par la douille de cannelure. Quand la bobine est électrifiée, sous l'action de la force électromagnétique, l'armature est sucé au joug pour sortir le disque de frein et pour sortir le frein de l'axe de transmission. (en cas de panne de courant dans l'entretien du matériel, le frein peut être sorti en tirant axialement le mécanisme de déclenchement de main.)
Avant installation, l'huile et les corps étrangers sur la surface des paires de frottement seront enlevés
1) Le couple de freinage peut être augmenté selon les conditions, il doit être adapté aux besoins du client !
2) La tension locale peut être adaptée aux besoins du client selon les conditions !
3) Peut être adapté aux besoins du client moins que la taille de table du trou d'axe d'installation, plat d'installation (bride) peut être adaptée aux besoins du client selon les conditions !
Durée de vie : plus de 500000 fois dans des conditions évaluées de travail
Description matérielle :
1. Armature : Fer pur électrique de TISCO dt4c
2. La courbe de la température de curie est démagnétisée sans remanence
3. Cuivre de cuivre de la base H62, antioxydation de traitement de passivation extérieure
4. Matériel brillant : Bande de téflon, bonne représentation d'isolation, en conformité avec des conditions ambiantes
5. La baïonnette est faite d'acier inoxydable importé.
6. L'armature a été plaquée par le nickelage au bain chaud, et l'essai à l'embrun salin a duré pendant 72 heures
7. Le fil émaux adopte le fil émaux de haute qualité importé d'Allemagne, la catégorie de résistance de la température est au-dessus de 210 degrés, et la tension de tenue est plus de 2000 v
Quantité (morceaux) | 1 - 500 | 501 - 1000 | 1001 - 5000 | >5000 |
Est. Temps (jours) | 10 | 15 | 20 | Pour être négocié |
Personne à contacter: jason luo
Téléphone: +8618802564948
Télécopieur: 86-769-2315-1292